Helikoptere ruske proizvodnje u vlasništvu Policije RS narednu godinu održavat će i servisirati ruska kompanija koja se nalazi na listama sankcija Evropske unije, Velike Britanije i Ukrajine, pokazuje najnoviji ugovor koji su potpisale vlasti RS.
Prema odluci o nabavci čiji detalji su objavljeni 30. decembra 2025, Ministarstvo unutrašnjih poslova RS (MUP RS) pronašlo je ruskog partnera za održavanje tri helikoptera tipa Ansat. Radi se o letjelicama koje proizvodi ruska kompanija Kazan Helicopter iz Tatarstana, a koje je RS nabavio u proteklih pet godina.
Usluge će pružati kompanija JSC UVT AERO, registrovana u tatarstanskom gradu Bugulmi, a ugovor je zaključen putem sporazuma sa samo jednim ponuđačem za vršenje ovih usluga.
“Stvaraju stvarne i/ili potencijalne prijetnje nacionalnim interesima, sigurnosti, suverenitetu i teritorijalnom integritetu Ukrajine, promoviraju terorističke aktivnosti, krše ljudska prava i slobode, dovode do okupacije teritorije”, neki su od razloga koje je ukrajinska administracija navela za uvođenje sankcija ovoj kompaniji.
Adnan Huskić sa Političkih nauka i međunarodnih odnosa Sarajevske škole nauke i tehnologije (SSST) smatra kako potpisivanje ugovora sa ovakvim kompanijama jeste zabrinjavajuće zbog potencijalnih posljedica, ali nikako iznenađujuće. Razlog za to vidi u činjenici da je iluzorno govoriti o europskom putu RS-a, čije vlasti ne brinu kako se ovakve saradnje mogu politički reflektirati na BiH.
“Kad se igraš s firmama koje padaju pod sankcije, onda te zahvati kao što se desilo Vučiću s Naftnom industrijom Srbije (NIS). I to su te stvari s kojima se oni poigravaju”, dodao je Huskić.
On problem uočava i u samom isporučivanju dogovorene usluge, s obzirom na otežano poslovanje ruskih kompanija i banaka nakon početka invazije na Ukrajinu, ali tu vidi i nastavak produbljivanja “crne rupe” u regiji, koju u saradnji s Rusijom predvodi Srbija.
“To su ljudi koji se fasciniraju ‘Putinima’, bilo kakvim autoritarnim liderima, odbacuju sve što ima veze s bilo kakvim normalnim, zapadnim svjetonazorom. Nije to ni iznenađujuće. Ja bih se začudio da su oni u nekoj normalnoj proceduri izabrali neku normalnu firmu iz neke normalne države”, pojasnio je Huskić.
Osim na ukrajinskoj, UVT AERO nalazi se i na crnoj listi Europske unije od aprila 2022. godine, sa još 20 ruskih aviokompanija, zbog ozbiljnih zabrinutosti u vezi sa sigurnošću. Tada je ovim aviokompanijama uvedena zabrana komercijalnih letova u, iz ili unutar Europske unije, te su kompanije formalno zabranjene na EU tržištu.
Razlog za ovakvo sankcionisanje jeste činjenica da su ruske vazduhoplovne vlasti odobrile nekim aviokompanijama da lete bez valjanih međunarodnih certifikata ispravnosti, koji im nisu mogli biti izdati zbog invazije na Ukrajinu.
Primjer EU slijedile su Sjedinjene Američke Države i Velika Britanija, koje su, zbog invazije na Ukrajinu, ovu ali i sve druge ruske aviokompanije u martu 2022. godine stavile na crnu listu, zabranivši im ulazak u britanski zračni prostor.
Zbog ovih sankcija kompanija se nekoliko puta našla u problemima sa poslovanjem na međunarodnom tržištu, od kojih je najpoznatiji slučaj kada su vlasti Gruzije zabranile slijetanje fudbalerima kazahstanskog kluba Aktobe FC na teritoriju ove zemlje. Razlog za to jeste što su koristili usluge kompanije UVT AERO, koja se nalazi na crnoj listi EU.
Sporazum s kompanijom iz ruske republike Tatarstan dolazi manje od pola godine nakon što je u Banjoj Luci održan privredni forum vlasti RS-a s predstavnicima Tatarstana.
Međunarodni i domaći stručnjaci upozoravali su tada na posljedice saradnje vlasti RS-a s tatarstanskim zvaničnicima, koja se kosi s vanjskom politikom BiH, kao i o stvarnim namjerama Rusije koje, u takvim slučajevima, ocjenjuju kao pokušaj “ruske kolonizacije”.
Huskić je naveo kako je upravo ta ranija saradnja glavna vodilja u razumijevanju izbora kompanije pod sankcijama za provođenje ovakvih usluga.
“Ovaj detalj vezan za posjetu delegacije iz Tatarstana i činjenice da se ovo potpisuje neposredno nakon toga ili da je možda ranije dogovoreno, sigurn
Izvor: Detektor/Radio Sarajevo
