Odgovor na pitanje gdje je novac mogao bi se kriti u finansijskim izvještajima Vijadukta, koji su objavljeni prije nekoliko dana. Kompanija, koja već dugi niz godina ne posluje, prošle godine je ostvarila 5,5 miliona evra „ostalog prihoda“. To odgovara približno deset procenata dosuđene nadoknade
Jedan od najglasnijih balkanskih skandala posljednjih godina nedavno je dobio novi nastavak, piše slovenački portal Necenzurisano.
Danas otkrivamo da je kompanija Vijadukt iz Portoroža, nepoznata široj javnosti, kojoj je Bosna i Hercegovina prošle godine morala da plati više od 56 miliona evra odštete nakon što je izgubila spor u međunarodnoj arbitraži, dobila novog vlasnika. Njeni dosadašnji zvanični vlasnici, Boris Goljevšček i Vladimir Zevnik, prodali su je kompaniji Nabirabalnik iz Velike Britanije, kojom upravlja makedonski državljanin Krste Blaževski.
Nekoliko činjenica ukazuje na to da su glavni akteri u ovoj operaciji odlučili da prikriju sve tragove nakon što su dobili novac od BiH. Blaževski, novi vlasnik Vijadukta, dio je međunarodne grupe koja je u prošlosti preuzela brojne slovenačke kompanije, koje su potom završile u likvidaciji ili bankrotu. Zajedno sa njima je nestala i poslovna dokumentacija.
Sličan scenario bi sada mogao da se dogodi sa Vijaduktom. Kakvu je ulogu slovenačka kompanija igrala u potjeri za desetinama miliona dolara iz Bosne i Hercegovine? Ko će to podijeliti? I šta smo još otkrili u aferi Vijadukt?
Šta je afera Vijadukt?
O čemu se radi u aferi Vijadukt? Prije godinu dana odjeknula je vijest da je slovenačka kompanija Vijadukt dobila spor protiv Republike Srpske pred Međunarodnim arbitražnim sudu u Vašingtonu, zbog čega je BiH morala da joj isplati više od 56 miliona evra odštete.
Vijadukt je podnio tužbu jer su mu vlasti u Banjaluci jednostrano oduzele koncesiju za izgradnju hidroelektrana na reci Vrbas vrijednu 165 miliona evra 2013. godine. Kompanija je koncesiju dobila 2004. godine, iako prije toga praktično nije imala posla.
Epilog spora izazvao je uzbunu u BiH. Pošto BiH nije imala novca da plati, Vijadukt je zahtijevao zapljenu nekretnina centralne banke. Blokirao je plaćanje taksi za avione, čime je ugrozio vazdušni saobraćaj u BiH.
Istovremeno, pojavile su se spekulacije da trag slovenačke kompanije, koja je navodno dobila posao pod kontroverznim okolnostima, vodi do uticajnih ljudi u Republici Srpskoj.
Zašto su prodali kompaniju, koja vredi 56 miliona, za samo 1 milion?
Prošlog jula smo otkrili da je Vijaduktu pomogao Damjan Belič, stečajni upravnik iz Ljubljane i u prošlosti vlasnik bezbjednosne firme Centurion iz Republike Srpske, koji je navodno igrao važnu ulogu u paraobavještajnoj mreži bivšeg dugogodišnjeg lidera Republike Srpske, Milorada Dodika. On je tada naše pisanje pripisao „medijskom linču“ usmjerenom na njegovu političku i ličnu diskreditaciju.
Vlasti u Bosni i Hercegovini u početku nisu željele da prebace taj novac Vijaduktu, jer su im predstavnici kompanije dali broj bankovnog računa sa ostrva Džerzi, koje se smatra poreskim rajem. Zatim su dobrih 56 miliona evra odštete prebacili na račun u SAD. Konačni primalac ovog novca bio je britansko-američki fond Vannin Kapital, koji se bavi finansiranjem takvih tužbi.
Ubrzo nakon toga, u decembru prošle godine, Goljevšček i Zevnik, biznismeni iz kruga bivše Splošne plovbe, odlučili su da prodaju Vijadukt. Dokumenti koje smo dobili otkrivaju da su za njega dobili ukupno milion evra.
Odakle će biti isplaćena kupoprodajna cijena, koju je Blaževski morao da prebaci do kraja 2025. godine, odnosno samo nekoliko dana nakon potpisivanja ugovora, nije jasno iz dokumenata. Zvanično, međutim, trebalo bi da je plati kompanija Montreal Internašonal, koju je Blaževski registrovao na poznatoj adresi za virtuelne kancelarije u Londonu krajem prošlog avgusta. Dakle, nekoliko nedjelja nakon što je Vijadukt dobio odštetu od Bosne i Hercegovine u arbitraži.
Da li je Makedonac slamnati čovjek koji će ugasiti Vijadukt?
Zašto su Goljevšček i Zevnik prodali kompaniju za samo milion evra, koja je samo nekoliko mjeseci ranije imala pravo na više od 56 miliona evra odštete, nije poznato. Bezuspješno smo kontaktirali Goljevščeka u petak sa nekoliko pitanja o tom poslu.
Ali sama činjenica da su iz cijele priče prošli samo sa milion evra mogla bi da ukazuje na to da su Goljevšček i Zevnik „pozajmili“ ime za interese drugih, mnogo većih igrača. To jest, onih koji su podijelili najveći dio kupoprodajne cijene.
Među njima svakako nije Blaževski, koji se u Sloveniji može naći kao sadašnji ili bivši vlasnik ili predstavnik nekoliko desetina kompanija. Većina njih više ne postoji.
Nakon što je prošle godine dobio arbitražni postupak, Goljevšček je javno izjavio da on i Zevnik nemaju novca za vođenje spora, pa su se obratili Vannin Kapitalu, koji im je obezbijedio dio finansijskih sredstava. Do sada nisu javno otkrili kako su se oni i fond dogovorili o raspodjeli dobijenog novca.
Ko je sve dobio milione od Bosne i Hercegovine?
Odgovor na ovo pitanje mogao bi se kriti u finansijskim izvještajima Vijadukta, koji su objavljeni prije nekoliko dana. Kompanija, koja već dugi niz godina ne posluje, prošle godine je ostvarila 5,5 miliona evra „ostalog prihoda“. To odgovara približno deset procenata dosuđene nadoknade.
Ali ovog novca više nema u Vijaduktu. Većinu, 4,4 miliona evra, odnijeli su finansijski rashodi, dok je oko 900 hiljada evra bilo „ostali rashodi“. Pored toga, kompanija je evidentirala 250 hiljada evra troškova usluga. Krajem prošle godine, kada je Blaževski već bio direktor i vlasnik, Vijadukt više nije imao ni jedan evro na svom računu.
Nije poznato da li je još neko ko je imao savjetodavnu ili lobističku ulogu u projektu u Republici Srpskoj dobio novac od arbitraže. Kao što je pomenuto, novac je završio u SAD.
U Bosni i Hercegovini, od izgubljene arbitraže, vodi se žestoka javna debata o tome ko je odgovoran za ovo. Opozicija u Republici Srpskoj optužuje vladu za pogrešne odluke u koncesijama i lošu reakciju u tom procesu, dok je vlada krivicu prebacila na institucije BiH i nespretno pravno zastupanje države.
Kao što je već pomenuto, vlasti u Republici Srpskoj su 2013. godine oduzele koncesiju Vijaduktu zbog finansijskih problema kompanije, a na samo nekoliko kilometara dalje dodijelile su je državnoj kompaniji “Elektroprivreda Republike Srpske” za novu hidroelektranu, što je podstaklo slovenačku kompaniju da podnese tužbu. U to vrijeme, vlast u Banjaluci je predvodila Željka Cvijanović, sadašnji članica predsjedništva BiH, a Dodik je već bio predsjednik Republike Srpske.
Izvor: Necenzurisano
